8月23日中午，智博会重要项目集中签约活动在重庆市国际博览中心登陆大厅东序厅举行。在市长唐良智，市委常委、常务副市长吴存荣等市领导，以及比亚迪股份有限公司董事长王传福的助签下，璧山区区长秦文敏代表区人民政府，与比亚迪股份有限公司副总裁、电池事业群CEO何龙就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议。

　　项目总投资人民币100亿元，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。同时，通过优先布局电机、电控系统和轨道交通装备制造等项目落地，打造西南区域总部。

　　比亚迪股份有限公司创立于1995年，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。

　　2003年进入汽车行业，同时布局新能源产业，并于2016年10月发布轨道交通产业子品牌——“云轨”，进军轨道交通领域。

　　2017年11月，获得“2017年中国大陆创新企业百强榜单”荣誉。2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，比亚迪排名第88位。

　　自2017年4月被国家发改委批复为全国首批智能化试点示范工业园区以来，璧山国家高新区抢抓智能科技产业发展机遇，着力以“品牌聚集”和“链条补缺”促进产业聚集，重点围绕新能源汽车、网联汽车、机器人等布局“智能装备”产业；

　　实施“产业智能化”工程，引导扶持100家以上企业开展智能化改造，提升生产、管理、营销智能化水平；

　　同时围绕人工智能、智能装备等进行“产业链招商”“资本招商”“专业招商”，并着力提升服务企业的水平，倾力营造良好营商环境。

　　据了解，璧山国家高新区将以比亚迪动力电池项目的签约入驻为契机，继续努力引进一批新能源汽车项目，引进一批机器人、云计算等智能化产业项目，形成集聚效应，进一步推动智能化产业在璧山国家高新区的平稳健康发展。

　　六月末，在西宁南川动力电池工厂下线仪式上，比亚迪副总裁、电池事业群首席执行官何龙证实，比亚迪南川工厂的电池将在满足自身需求的基础上，逐步考虑对外供货。

　　而为了备战动力电池业务的全面开放，比亚迪在产品技术和产能上都在积极储备，一方面是加大了三元动力电池的比重，其西宁南川动力电池工厂计划全部生产三元电池，另一方面，在产能规划上，预计到2020年，其规划动力电池产能将达到60GWh，这一数据超过了宁德时代规划的54GWh。

　　2018年6月27日比亚迪青海电池工厂下线

　　而除了这次重庆璧山动力电池项目，还有7月初签约的位于重庆两江新区的比亚迪长安合资10GWh动力电池，光重庆地区合计产能就已30GWh。而随着比亚迪动力电池的全面开放，和各主机厂接触频繁，动力电池需求量将进一步增加，产能规模也将进一步扩大，不排除比亚迪未来总产能超过100GWh。